280.395型德國EWO過濾器的工作原理：德國EWO過濾器工作時，待過濾的水由水口進入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環(huán)，水中的顆粒雜質(zhì)被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍源源不斷地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達到設(shè)定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動，同時排污口打開，由排污口排出，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到最小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀，系統(tǒng)正常
詳細>>如何正確安裝HDA4744-B-400-000型德國HYDAC壓力傳感器：通常高溫熔體德國HYDAC壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國HYDAC壓力傳感器正確安裝方法
詳細>>0532002012型德國REXROTH溢流閥的工作原理是什么：德國REXROTH溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥用以控制主閥芯兩端的壓差，主閥芯用于控制主油口的溢流。目前應(yīng)用廣泛的先導(dǎo)式溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)形式，可分為三節(jié)同心式和二節(jié)同心式兩種結(jié)構(gòu)。德國REXROTH溢流閥座4過盈安裝在閥體1內(nèi)，閥體上設(shè)有進出油口P和T，K為遙控油口，主閥芯2上部小圓柱與閥蓋5相配合，中間大直徑圓柱與閥體內(nèi)孔相配合，下部錐體與閥座相配合。主閥芯尾部的菌狀法蘭起導(dǎo)流作用，使溢流閥開啟時便于閥芯對中，關(guān)閉時穩(wěn)定性增
詳細>>DG4V-3-OB-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥的選型原則：1、美國VICKERS電磁閥安全性：1、腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對于強腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。2、爆炸性環(huán)境：必須選用相應(yīng)防爆等級產(chǎn)品，露天安裝或粉塵多場合應(yīng)選用防水，防塵品種。3、電磁閥公稱壓力應(yīng)超過管內(nèi)最高工作壓力。2、美國VICKERS電磁閥適用性：1、介質(zhì)特性1）質(zhì)氣，液態(tài)或
詳細>>德國IFM壓力傳感器PN7070型的安裝手冊：通常高溫熔體德國IFM壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國IFM壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓
詳細>>82433612型德國WIKA壓力表如何檢修維護：1、經(jīng)過一段時間的使用與受壓，德國WIKA壓力表機芯難免會出現(xiàn)一些變形和磨損，壓力表就會產(chǎn)生各種誤差和故障。為了保證其原有的準確度而不使量值傳遞失真，應(yīng)及時更換，以確保指示正確、安全可靠。2、德國WIKA壓力表要定期進行清洗。因為壓力表內(nèi)部不清潔，就會增加各機件磨損，從而影響其正常工作，嚴重的會使壓力表失靈、報廢。3、在測壓部位安裝的壓力表，根據(jù)JJG52-2013規(guī)定，它的檢定周期一般不超過半年。關(guān)系到生產(chǎn)安全和環(huán)境監(jiān)測方面的壓力表，檢定周期必
詳細>>德國IFM電感式傳感器IFC275型的產(chǎn)品要求有四點：1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國IFM電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準檢測物尺寸（標(biāo)準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通德國IFM電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話
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