BA2-BVEM11JB/M/0/2-X24型德國HAWE液壓閥如何應(yīng)用及維護：所有來自于細節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求，我們在設(shè)計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現(xiàn)各個液壓機械的每一項功能性的要求，最后還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進行。德國HAWE液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加德國HAWE液壓閥組的
詳細>>安裝XG2V8FW10型美國VICKERS減壓閥應(yīng)滿足7個要求：1.美國VICKERS減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進行。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查管道試壓及沖洗記錄。2.美國VICKERS減壓閥安裝前應(yīng)檢查：其規(guī)格型號應(yīng)與設(shè)計相符；閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動；外觀應(yīng)無機械損傷，并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：對照圖紙，觀察檢查和手扳檢查3.美國VICKERS減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流一致。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查。4.應(yīng)在進水側(cè)安
詳細>>美國PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型如何運行操作：1.要避免存留臟物、雜物進入美國PARKER減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運前，一般都應(yīng)進行水沖洗，滿足清潔要求后，最后裝上減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕美國PARKER減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進入工作后，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時清除污穢。
詳細>>PI3105PS10型德國MAHLE濾芯如何維護保養(yǎng)：1.液壓油德國MAHLE濾芯是過濾器的核心部位，濾芯是由特殊材料組合而成，屬于易損件，需要特別的保護和保養(yǎng)。2.當系統(tǒng)中過濾器工作一段時間后，過濾器中的液壓油濾芯已經(jīng)攔截了一定量的污染雜質(zhì)，這時壓力增加，流量會漸漸減小，發(fā)訊器會提醒報警，這時需要及時清理濾芯內(nèi)的雜質(zhì)，需要清洗德國MAHLE濾芯。3.在清洗德國MAHLE濾芯的過程中，我們一定要注意液壓油濾芯不得變形或損壞。否則，不可再次使用，以免影響過濾效率，從而給整個系統(tǒng)帶來損壞。更換德國M
詳細>>德國PILZ安全繼電器750101型的使用方法：德國PILZ安全繼電器使用要點說明如下：1.電源的接法。圖中A1和A2為電源端子，A1接24V+；A2接0V。2.在控制輸入電路中，正常使用時，需要在S11和S12以及S11和S22之間接入所需要的開關(guān)條件。一般為觸點或者按鈕接點。3.在復(fù)位電路中，S33和S34之間需要接入相應(yīng)的復(fù)位條件。與此同時，Y1和Y2之間的條件也是復(fù)位電路的一部分，兩者條件必須同時成立。德國PILZ安全繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定
詳細>>RV3100型德國IFM編碼器的接線方法：德國IFM編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線（OC門輸出型）。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接，A、B、Z兩相脈沖輸出線直接與PLC的輸入端連接，A、B為相差90度的脈沖，Z相信號在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈只有一個脈沖，通常用來做零點的依據(jù)，連接時要注意PLC輸入的響應(yīng)時間。旋轉(zhuǎn)編碼器還有一條
詳細>>美國NUMATICS電磁閥R503A1B10MA00F1型不動作故障排查方法：1、美國NUMATICS電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國NUMATICS電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。3、
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