美國ROSS公司是世界上的專業(yè)氣動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)商，也是專業(yè)氣動(dòng)閥門的設(shè)計(jì)，并以其高品質(zhì)產(chǎn)品和先進(jìn)的設(shè)計(jì)而響譽(yù)
美國ROSS CONTROLS公司1921年正式成立于美國密歇根州，至今已有超過80年的歷史，作為世 界氣動(dòng)控制產(chǎn)品制造商，ROSS CONTROLS在氣動(dòng)安全閥門領(lǐng)域享有*的聲譽(yù)。ROSS氣動(dòng)閥門品種達(dá)到5000多種，主要包括ROSS電磁控制閥、空氣控制閥、手動(dòng)閥、雙聯(lián)閥、換向閥、ROSS過濾器、ROSS減壓閥等等，全面應(yīng)用于多種工業(yè)領(lǐng)域，如鍛壓行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、玻璃制瓶、原鋁制造、汽車行業(yè)、材料加工工業(yè)、塑料工業(yè)、娛樂行業(yè)、橡膠行業(yè)、建筑設(shè)備等。ROSS在氣動(dòng)閥門的設(shè)計(jì)研究開發(fā)方面也一直處于*行列，80多年來在空氣控制技術(shù)上做出了巨大的革新，作為ROSS代表性產(chǎn)品的雙聯(lián)閥，更是被不斷完善、推陳出新，以求為用戶提供為安全的服務(wù)。ROSS公司除了在美國本土設(shè)有研究開發(fā)和制造機(jī)構(gòu)外，在德國、日本及英國均設(shè)有生產(chǎn)工廠。服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
ROSS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
ROSS換向閥的分類
（1）機(jī)動(dòng)換向閥，機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥。
（2）電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。
（3）電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成的復(fù)合閥。
（4）手動(dòng)換向閥，手動(dòng)換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。
ROSS換向閥的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)作準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設(shè)驅(qū)動(dòng)和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；閥瓣式結(jié)構(gòu)則較簡(jiǎn)單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設(shè)備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對(duì)位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。
ROSS換向閥換向閥的主要性能
以電磁閥的項(xiàng)目為多，它主要包括下面幾項(xiàng)：
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向，而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。
3.內(nèi)泄漏量
在各個(gè)不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率，引起過熱，而且還會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
4.換向和復(fù)位時(shí)間
交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時(shí)間比換向時(shí)間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時(shí)間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。
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