IFM壓力傳感器四個(gè)無(wú)法避免的誤差I(lǐng)FM壓力傳感器是使用的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。IFM壓力傳感器四個(gè)無(wú)法避免的誤差在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度，而IFM壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差
詳細(xì)>>介紹分析HAWE安全閥的安裝及操作方法HAWE安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，HAWE安全閥打開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。HAWE安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件，應(yīng)經(jīng)常檢查，使之安全可靠。其動(dòng)作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護(hù)緊密相關(guān)。而有的用戶和設(shè)計(jì)部門在選型時(shí)，總是選錯(cuò)型號(hào)，為此本文對(duì)安全閥的選用加以分析。HAWE安全閥時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
詳細(xì)>>介紹ATOS柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)ATOS柱塞泵是由電機(jī)做為動(dòng)力源，經(jīng)過(guò)鼓型齒聯(lián)軸器帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)帶著曲軸旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成十字頭和柱塞為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，ATOS柱塞泵內(nèi)的容積腔慢慢的變大，柱塞泵腔內(nèi)的壓力越來(lái)越低，當(dāng)柱塞泵腔內(nèi)的壓力低于進(jìn)口壓力時(shí)，吸入閥在壓力作用下開(kāi)啟，此時(shí)液體被吸入泵腔內(nèi)；當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，柱塞泵內(nèi)壓力越來(lái)越大，此時(shí)吸入閥門在壓力作用下關(guān)閉，排出閥門被打開(kāi)，液體被擠出液缸，柱塞泵完成一次吸入和排出。ATOS柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成部分
詳細(xì)>>分析SICK測(cè)距傳感器的工作原理SICK測(cè)距傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動(dòng)頻率高于聲波的機(jī)械波，由換能晶片在電壓的激勵(lì)下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。SICK測(cè)距傳感器工作時(shí)，先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)。記錄并處理從光
詳細(xì)>>分析TAIYO太陽(yáng)鐵工油缸的工作原理TAIYO太陽(yáng)鐵工油缸是工程機(jī)械z(mì)ui主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)），滾壓刀（1仟——幾萬(wàn)）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用
詳細(xì)>>簡(jiǎn)介SICK掃描儀的工作原理SICK掃描儀是一種光、機(jī)、電一體化的高科技產(chǎn)品，它是將各種形式的圖像信息輸入計(jì)算機(jī)的重要工具，是繼鍵盤和鼠標(biāo)之后的第三代計(jì)算機(jī)輸入設(shè)備。SICK掃描儀具有比鍵盤和鼠標(biāo)更強(qiáng)的功能，從zui原始的圖片、照片、膠片到各類文稿資料都可用掃描儀輸入到計(jì)算機(jī)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)這些圖像形式的信息的處理、管理、使用、存儲(chǔ)、輸出等，配合光學(xué)字符識(shí)別軟件OCR（OpticCharacterRecognize）還能將掃描的文稿轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)的文本形式。SICK掃描儀的工作原理如下：自然界的每一
詳細(xì)>>ATOS溢流閥的作用指導(dǎo)ATOS溢流閥在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)ATOS溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。ATOS溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥。對(duì)ATOS溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。ATOS溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大
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