操作PK6524型德國IFM壓力開關(guān)的方法：1.設(shè)置控制壓力的方法（1）短按(ON/OFF)運行鍵，關(guān)閉運行指示燈，壓力控制系統(tǒng)關(guān)閉。（2）設(shè)置控制上限/下限短按SET鍵1次，進入下限設(shè)置狀態(tài)(對應(yīng)下限指示燈亮)，通過(▲)(▼)設(shè)置數(shù)值,設(shè)置下限完成后，短按SET鍵進入上限設(shè)置，設(shè)置方法同上。（3）設(shè)置完成后，按SET鍵將設(shè)定值自動存入電腦芯片（參數(shù)修改后，5秒鐘內(nèi)無按鍵操作會自動保存當前參數(shù)設(shè)置）。（4）再次按(ON/OFF)運行鍵(對應(yīng)運行指示燈亮)，電機開始工作。2.單位切換方法：短按(
詳細>>DG4V-3-6C-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥的選型指南：美國VICKERS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動作方式、特殊要求進行選擇）。美國VICKERS電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。2、根據(jù)流
詳細>>QVKZOR-AEB-NP-10/65型意大利ATOS比例閥的三個分類：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，
詳細>>七個點來介紹MHU-1008-2-013-303型美國BESWICK減壓閥的安裝要求：1.美國BESWICK減壓閥的安裝應(yīng)在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進行。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查管道試壓及沖洗記錄。2.美國BESWICK減壓閥安裝前應(yīng)檢查：其規(guī)格型號應(yīng)與設(shè)計相符；閥外控制管路及導(dǎo)向閥各連接件不應(yīng)有松動；外觀應(yīng)無機械損傷，并應(yīng)清除閥內(nèi)異物。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：對照圖紙，觀察檢查和手扳檢查3.美國BESWICK減壓閥水流方向應(yīng)與供水管網(wǎng)水流一致。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察
詳細>>如何選取SM6000型德國IFM流量傳感器：用戶在選取德國IFM流量傳感器的時候，應(yīng)該根據(jù)自身的需要選擇合適的傳感器。很多用戶對使用的傳感器的要求程度不一樣，因此所選取的標準也不一樣。如果需要很專業(yè)的數(shù)據(jù)和結(jié)果，就應(yīng)該選取國家標準。但是，如果只是作為企業(yè)中的一種簡單儀器來進行大概分析的話，就可以選取企業(yè)標準。如果要選購流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。
詳細>>注意EDS3446-2-0400-000型德國HYDAC壓力傳感器無法避免的四個誤差：在選擇德國HYDAC壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。首先的偏移量誤差：由于德國HYDAC壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增
詳細>>3337975型德國HYDAC齒輪泵的四個維修方法：1.德國HYDAC齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μ
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