型 號(hào): | BNS系列 |
所屬分類: | balluff接近開(kāi)關(guān) |
報(bào) 價(jià): | 27 |
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BALLUFF巴魯夫限位開(kāi)關(guān)BALLUFF BNS519是balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)?這種器件有什么作用?相信對(duì)balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)不熟悉的人都有這樣的疑問(wèn)。雖然balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)在我們的日常生活中真的非常常見(jiàn),但是人們對(duì)它的構(gòu)成和工作原理并不是很了解。下面我來(lái)為大家介紹一下balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)的技術(shù)資料:
balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,
balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。
balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。當(dāng)balluff巴魯夫限位開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí),切斷了(或改變了)控制電路,機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng),這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。
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以下品牌是我公司優(yōu)勢(shì)品牌:一:德國(guó)HAWE 德國(guó)REXROTH 德國(guó)FESTO 德國(guó)BURKERT 德國(guó)E+H 德國(guó)西門(mén)子 德國(guó)STAUFF西德福 德國(guó)SCHMERSAL 德國(guó)NEGELE耐格 德國(guó)EMG(只做SV伺服閥系列) 德國(guó)STEIMEL 德國(guó)赫斯曼 德國(guó)MURR 德國(guó)HYADC 德國(guó)P+F 德國(guó)TURCK圖爾克 德國(guó)SICK施克 德國(guó)IFM 博恩斯坦 德國(guó)GSR 德國(guó)PILZ 德國(guó)MAHLE 德國(guó)巴魯夫 德國(guó)冬斯 德國(guó)勞易測(cè) 德國(guó)Linde林德 德國(guó)COAX
二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國(guó)海隆諾冠 意大利萬(wàn)福樂(lè) 法國(guó)高諾斯 意大利康茂盛
三:美國(guó)ASCO PARKER派克 美國(guó)克力帕 VICKERS威格士 美國(guó)MOOG 美國(guó)MAC 美國(guó)紐曼帝克 美國(guó)德威爾
公司還有經(jīng)銷(xiāo)部分日本品牌(日本品牌直接經(jīng)銷(xiāo)采購(gòu))如下:CKD喜開(kāi)理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美?!疚夜究梢宰约哼M(jìn)口報(bào)關(guān)】
熱電阻傳感器分類:
1、NTC熱電阻傳感器:
該類傳感器為負(fù)溫度系數(shù)傳感器,即傳感器阻值隨溫度的升高而減小。
2、PTC熱電阻傳感器:
該類傳感器為正溫度系數(shù)傳感器,即傳感器阻值隨溫度的升高而增大。
BALLUFF巴魯夫限位開(kāi)關(guān)BALLUFF BNS519
利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器。它由激光器、激光檢測(cè)器和測(cè)量電路組成。激光傳感器是新型測(cè)量?jī)x表,它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量,速度快,精度高,量程大,抗光、電干擾能力強(qiáng)等。
激光傳感器工作時(shí),先由激光發(fā)射二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器,被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器,因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào),并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號(hào)。
利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量。激光傳感器常用于長(zhǎng)度(ZLS-Px)、距離(LDM4x)、振動(dòng)(ZLDS10X)、速度(LDM30x)、方位等物理量的測(cè)量,還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測(cè)等。
霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器,廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面?;魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過(guò)霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù),能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。
霍爾傳感器分為線性型霍爾傳感器和開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器兩種。
1、線性型霍爾傳感器由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成,它輸出模擬量。
2、開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器由穩(wěn)壓器、霍爾元件、差分放大器,斯密特觸發(fā)器和輸出級(jí)組成,它輸出數(shù)字量。
霍爾電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化,磁場(chǎng)越強(qiáng),電壓越高,磁場(chǎng)越弱,電壓越低。霍爾電壓值很小,通常只有幾個(gè)毫伏,但經(jīng)集成電路中的放大器放大,就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號(hào)。若使霍爾集成電路起傳感作用,需要用機(jī)械的方法來(lái)改變磁場(chǎng)強(qiáng)度。下圖所示的方法是用一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪作為控制磁通量的開(kāi)關(guān),當(dāng)葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時(shí),磁場(chǎng)偏離集成片,霍爾電壓消失。這樣,霍爾集成電路的輸出電壓的變化,就能表示出葉輪驅(qū)動(dòng)軸的某一位置,利用這一工作原理,可將霍爾集成電路片用作用點(diǎn)火正時(shí)傳感器?;魻栃?yīng)傳感器屬于被動(dòng)型傳感器,它要有外加電源才能工作,這一特點(diǎn)使它能檢測(cè)轉(zhuǎn)速低的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。壓力傳感器引是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。
超聲波測(cè)距離
超聲波測(cè)距離傳感器采用超聲波回波測(cè)距原理,運(yùn)用精確的時(shí)差測(cè)量技術(shù),檢測(cè)傳感器與目標(biāo)物之間的距離,采用小角度,小盲區(qū)超聲波傳感器,具有測(cè)量準(zhǔn)確,無(wú)接觸,防水,防腐蝕,低成本等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)于液位,物位檢測(cè),*的液位,料位檢測(cè)方式,可保證在液面有泡沫或大的晃動(dòng),不易檢測(cè)到回波的情況下有穩(wěn)定的輸出,應(yīng)用行業(yè):液位,物位,料位檢測(cè),工業(yè)過(guò)程控制等。
24GHz雷達(dá) 24GHz雷達(dá)傳感器采用高頻微波來(lái)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度、距離、運(yùn)動(dòng)方向、方位角度信息,采用平面微帶天線設(shè)計(jì),具有體積小、質(zhì)量輕、靈敏度高、穩(wěn)定強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛運(yùn)用于智能交通、工業(yè)控制、安防、體育運(yùn)動(dòng)、智能家居等行業(yè)。工業(yè)和信息化部2012年11月19日正式發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布24GHz頻段短距離車(chē)載雷達(dá)設(shè)備使用頻率的通知》(工信部無(wú)〔2012〕548號(hào)),明確提出24GHz頻段短距離車(chē)載雷達(dá)設(shè)備作為車(chē)載雷達(dá)設(shè)備的規(guī)范。
巴魯夫限位開(kāi)關(guān)熱賣(mài)的型號(hào)如下:
BALLUFFBNS819-B02-D12-61-12-3B
BALLUFF BNS519-100-R-11
BALLUFF BNS819-D3-D16-62-10
BALLUFF BNS819-D04-D12-100-10
BALLUFF BNS819-B02-D12-61-12-3B
BALLUFF BNS519-D4-D12-100-10
BALLUFF BNS519-D4-D12-100-10
BALLUFF BNS 813-D02-D12-100-22-02
BALLUFF BNS 819-99-D-11
BALLUFF BNS819-B02-D08-46-3B
BALLUFF BNS819-B02-B12-NY24W-K
BALLUFF BNS819-FL-60-101-FD
BALLUFF BNS819-B03-D12-61-12-3B
BALLUFF BNS819-D2-D12-100-10
BALLUFF BNS816-B03-NA-12-602-11
BALLUFF BNS519-FD-60-101
BALLUFF BNS819-B02-D08-46-3B
BALLUFF BNS819-100-R-11
BALLUFF BNS816-B05-PA-12-602-11
BALLUFF BNS819-B02-B12-NY24W-K
BALLUFF BNS819-B02-B12-61-12-3B
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