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技術(shù)文章
美國MOOG穆格伺服閥的安裝維修與清洗
點(diǎn)擊次數(shù):4142 更新時(shí)間:2012-03-17 打印本頁面 返回

美國MOOG穆格伺服閥的安裝維修與清洗
本公司專業(yè)經(jīng)銷各大進(jìn)口品牌的氣動、工控、液壓的產(chǎn)品。美國MOOG穆格是我司經(jīng)銷的各,歡迎各新老客戶前來比價(jià)、詢價(jià)!
很多客戶在使用美國MOOG穆格伺服閥的過程中遇到很多的問題,下面本公司為大家提供以下詳細(xì)資料供大家參考學(xué)習(xí)!如有不懂之處請致電:
:趙春慧




:

http://www.islandwind.cn/
公司地址:廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路1號宏遠(yuǎn)大廈13A--11
主營產(chǎn)品有:進(jìn)口各種氣缸、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動輔助元件,傳感器等,竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧。本公司統(tǒng)一開17%增值稅發(fā)票
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美國MOOG穆格伺服閥的安裝:
3.1 伺服閥安裝座表面粗糙度值應(yīng)小于 Ra1.6 m? ,表面不平度不大于 0.025mm;
3.2 不允許用磁性材料制造安裝座,伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾。
3.3 伺服閥安裝工作環(huán)境應(yīng)保持清潔,安裝面無污粒附著。清潔時(shí)應(yīng)使用無絨布
或紙張。
3.4 進(jìn)口油和回油口不要接錯(cuò),特別當(dāng)供油壓力達(dá)到或超過 20Mpa 時(shí)。
3.5 檢查底面各油口的密封圈是否齊全。
3.6 每個(gè)線圈的zui大電流不要超過 2 倍額定電流;
3.7 油箱應(yīng)密封,并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過濾用濾清
器。
3.8 禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料。
3.9 伺服閥的沖洗板應(yīng)在安裝前拆下,并保存起來,以備將來維修時(shí)使用。
3.10 對于長期工作的液壓系統(tǒng),應(yīng)選較大容量的濾油器。
3.11 動圈式伺服閥使用中要加顫振信號,有些還要求泄油直接回油箱,伺服閥還必須垂直安裝。
3.12 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號。
美國MOOG穆格伺服閥的液壓系統(tǒng)清洗:
新安裝的液壓系統(tǒng)管路或更換原有管路時(shí),推薦按下列步驟進(jìn)行清洗:
A 在管路預(yù)裝后進(jìn)行拆卸、酸洗、磷化;
B 然后在組裝后進(jìn)行管路的沖洗。
管路沖洗時(shí),不應(yīng)裝上伺服閥,可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統(tǒng)本身允許的話,也可裝一換向閥,這樣工作管路和執(zhí)行元件可被同時(shí)清洗。向油箱內(nèi)注入清洗油(清洗油選低粘度的清洗油或同牌號的液壓油),啟動液壓源,運(yùn)轉(zhuǎn)沖洗(系統(tǒng)各元件都能動作,以便清洗其中的污染物)。在沖洗工作中應(yīng)輕輕敲擊管子,特別是焊口和連接部位,這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時(shí)要定時(shí)檢查過濾器,如發(fā)生堵塞,應(yīng)及時(shí)更換濾芯,更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再用,其他材質(zhì)的濾芯視情況而定。更換完畢后,再繼續(xù)沖洗,直到油液污染度符合要求,或看不到濾油器濾芯污染為止。排出清洗油,清洗油箱(建議用面粉團(tuán)或膠泥粘去固定顆粒,不得用棉、麻、化纖織品擦洗),更換或清洗濾油器,再通過 5~ 10 m? 的濾油器向油箱注入新油。啟動油源,再沖洗 24 小時(shí),然后更換或清洗濾器,完成管路清洗。
1.2 在伺服閥進(jìn)油口前必須配置公稱過濾精度不低于 10 m? 的濾油器,而且是全流通的非旁路型濾油器。
美國MOOG穆格伺服閥的安裝維修與清洗
美國MOOG伺服閥內(nèi)的過濾器是粗過濾器,是防止偶然“落網(wǎng)”的較大污染物進(jìn)入伺服閥而設(shè)的因此切不可依賴內(nèi)過濾器起主要防衛(wèi)作用。過濾器的精度視伺服閥的類型而定,噴嘴擋板閥的過濾精度要求 5~10(NAS1638 5~6 級),射流管閥的過濾精度要求 10~20 m? (NAS1638 7~8 級)
使用射流管美國MOOG穆格電液伺服閥的液壓系統(tǒng)油液推薦清潔度等級為:長壽命使用時(shí)應(yīng)達(dá)到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 級(相當(dāng)于美國 NAS13638 6級)一般使用zui差不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 級(相當(dāng)于 NAS1638 9級)。
美國MOOG伺服閥的故障、原因及排除:
美國MOOG伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問題。
所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一、
有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺復(fù)測一下即可。二、大多數(shù)情況無此條件,這時(shí)一
個(gè)簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不
同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,
再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大,會引起系統(tǒng)動作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、
甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,
系統(tǒng)問題這里不祥談,
下面主要談?wù)劽绹鳰OOG伺服閥的故障:
(1)閥不工作
原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵
塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬
達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
(2)閥有一固定輸出,但已失控
原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保
護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
美國MOOG穆格伺服閥的安裝維修與清洗

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