東莞市廣聯(lián)介紹HB-20M-2型美國MAGTROL電磁制動器存在的問題：
美國MAGTROL電磁制動器是電梯、舞臺、輪船、冶金、起重機(jī)械等機(jī)器中一個非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很少有對制動力及制動過程進(jìn)行實(shí)時檢測，只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整，因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞、電壓的大幅波動 等偶發(fā)故障不能做到及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。
美國MAGTROL電磁制動器的工作環(huán)境復(fù)雜，制動部件容易損壞，經(jīng)常會出現(xiàn)制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障，通常是機(jī)械故障及電氣故障所至。常見的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調(diào)緊、制動力矩也調(diào)大，但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高，制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象。
美國MAGTROL電磁制動器自身還存在一些問題，例如：美國MAGTROL電磁制動器的釋放及閉合時間短，閉合時的動力沖擊大，不夠平穩(wěn)；其作為一個電器設(shè)備，不論 交流還是直流供電，都要有專門的電源進(jìn)行控制，在電源電壓出現(xiàn)很大波動時，其控制及維護(hù)比較復(fù)雜，不容易對其進(jìn)行控制；美國MAGTROL電磁制動器主要通過銜鐵的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)制動，因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高，但其氣隙又很小，不足1mm，如有操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致運(yùn)行故障，造成制動器的可靠性差，運(yùn)行不穩(wěn)定情況。
為了保證美國MAGTROL電磁制動器不間斷的運(yùn)行，必須要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)：
1、經(jīng)常在美國MAGTROL電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因?yàn)樵谥苿悠鞯倪\(yùn)行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時，必須進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機(jī)械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
有些制動器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。
它主要與系列電機(jī)配套。廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中，及在斷電時（防險）制動等場合。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設(shè)計、選用制動器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
美國MAGTROL電磁制動器是一種將主動側(cè)扭力傳達(dá)給被動側(cè)的連接器，可以據(jù)需要自由的結(jié)合，切離或制動，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，響應(yīng)靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)物如下圖所示：
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