德國KRACHT流量計選型需要注意三點(diǎn):
1:這款流量計能用的介質(zhì)是需要有一定粘度的,如果是跟水一樣沒有粘度的話是用不了的。
2:使用環(huán)境,如果您所需測量的介質(zhì)是易燃易爆等介質(zhì),是需要使用不銹鋼材質(zhì)或者防爆款的、我們流量計能測的介質(zhì)很廣,例如航空藍(lán)油,航空紅油,液壓油,柴油,煤油,潤滑油,樹脂,固化劑,聚氨酯等等,
3:信號問題,如果您的PLC不能處理方波脈沖信號的話,選型的過程中還需要加上一個二次儀表。把脈沖信號轉(zhuǎn)換為電流或者電壓輸出。
克拉克流量計測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。
流量計量廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)、科學(xué)研究對外貿(mào)易以及人民生活各個領(lǐng)域之中。在石油工業(yè)生產(chǎn)中,從石油的開采、運(yùn)輸、煉冶加工直至貿(mào)易銷售,流量計量貫穿于全過程中,任何一個環(huán)節(jié)都離不開流量計量,否則將無法保證石油工業(yè)的正常生產(chǎn)和貿(mào)易交往。在化工行業(yè),流量計量不準(zhǔn)確會造成化學(xué)成分分配比失調(diào),無法保證產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)重的還會發(fā)生生產(chǎn)安全事故。在電力工業(yè)生產(chǎn)中,對液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)流量的測量和調(diào)節(jié)占有重要地位。流量計量的準(zhǔn)確與否不僅對保證發(fā)電廠在最佳參數(shù)下運(yùn)行具有很大的經(jīng)濟(jì)意義,而且隨著高溫高壓大容量機(jī)組的發(fā)展,流量測量已成為保證發(fā)電廠安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。如大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少,都可能造成嚴(yán)重的干鍋或爆管事故。這就要求流量測量裝置不但應(yīng)做到準(zhǔn)確計量,而且要及時地發(fā)出報警信號。在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中,煉鋼過程中循環(huán)水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數(shù)之一。在輕工業(yè)、食品、紡織等行業(yè)中,也都離不開流量計量。
應(yīng)用比較多的換能器是外夾式和插入式。單聲道超聲波流量計結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,但這種流量計對流態(tài)分布變化適應(yīng)性差,微電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展極大地推動儀表更新?lián)Q代,新型流量計如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。至今,據(jù)稱已有上百種流量計投向市場,現(xiàn)場使用中許多棘手的難題可望獲得解決。我國開展近代流量測量技術(shù)的工作比較晚,被設(shè)置在測量流動通道6的上游端并相對于孔眼11和12,用于減少被測量的流體流入孔眼11和12;測量控制部件19,用于測量超聲波換能器8和9之間的超聲波的傳播時間;及計算部件20,用于根據(jù)該測量控制部件19的信號計算流量。
流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等),以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,其他兩條途徑較少。由于電磁流量計測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會遠(yuǎn)比其他流量儀表多,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。
流量計英文名稱是flowmeter,全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會把它定義為:指示被測流量和(或)在選定的時間間隔內(nèi)流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種儀表。
流量計又分為有差壓式流量計、轉(zhuǎn)子流量計、節(jié)流式流量計、細(xì)縫流量計、容積流量計、電磁流量計、超聲波流量計等。按介質(zhì)分類:液體流量計和氣體流量計。
以上為KRACHT流量計,德國克拉克流量計,克拉克KRACHT泵
上一篇 廣聯(lián)講解E+H液位變送器的原理及優(yōu)點(diǎn)概述 下一篇 用六點(diǎn)來講解HYDAC傳感器工作原理