東莞廣聯(lián)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)地直供的美國TESCOM調(diào)壓閥質(zhì)量可靠，確保*?？商峁﹫?bào)關(guān)單、原產(chǎn)地證。,我公司具有良好的市場(chǎng)信營，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
美國TESCOM調(diào)壓閥44-1300系列是高壓，高流量減壓調(diào)節(jié)器，具有排氣和平衡閥的設(shè)計(jì)。44-1300系列提供Cv = 0.8和2.0。圓頂和空氣負(fù)載選項(xiàng)可用。非常適合在商業(yè)潛水中使用-呼吸空氣，特殊的氣體混合調(diào)節(jié)硬式潛水和高壓管拖車氣體減少。
美國TESCOM調(diào)壓閥44-1312-2081A002技術(shù)要求如下：
對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門零件強(qiáng)度問題，高壓密封問題，而 關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。
高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產(chǎn)生的場(chǎng)合下，如果閥芯，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天，多則幾個(gè)月，閥門就將報(bào)廢。
解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進(jìn)閥芯，閥座設(shè)計(jì)，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下準(zhǔn)確地控制流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報(bào)導(dǎo)，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。
3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個(gè)閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的大允許壓差。
5、介質(zhì)在“流開”狀態(tài)下工作，允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多。
美國TESCOM調(diào)壓閥44-1312-2081A002技術(shù)指標(biāo)：
大入口壓力 不銹鋼閥體：4500 psig / 310 bar，可用6000 psig / 414 bar
黃銅閥體：3750 psig / 260 bar，5000 psig / 345 bar
出口壓力范圍 0-300、0-600、0-1000和0-1500 psig / 0-20.7、0-41.4、0-69.0和0-103 bar
0-2500 psig / 0-172 bar
主體材質(zhì) 303或316不銹鋼
座椅材質(zhì) 主閥：CTFE（44-13X2-XXX2，Teflon®除外）
排氣閥
Teflon®：300和600 psig / 20.7和41.4 bar出口
CTFE：1000和1500 psig / 69.0和103 bar出口
O型圈 Viton-A®
備用環(huán) 鐵氟龍®
墊片 CTFE
剩余零件 300系列不銹鋼，17-4、17-7不銹鋼，Teflon®和黃銅
端口尺寸和類型 1 / 2、3 / 4
SAE，NPTF，MS33649，BSPP
1 / 2、1個(gè)
法蘭
工作溫度 -15°F至220°F / -26°C至104°C
流量 1/4主閥：Cv = 0.8
3/8主閥：Cv = 2.0
負(fù)載類型 春天，圓頂，空氣
重量（不計(jì)） 6.25磅/2.8千克
上一篇 德國薩姆森SAMSON電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用在哪些行業(yè) 下一篇 美國AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器特性講解
|
|
|
|
|
 |
